Norwegian Air har just meddelat att de startar direktflyg mellan London Gatwick (LGW) och Singapore Changi (SIN).
Den första flygningen lyfter från London den 28 september, tar nästan 13 timmar och kostar runt 210 euro enkel resa, eller cirka 460 euro tur och retur i Norwegians billigaste biljettklass LowFare.
Norwegian flyger med Boeing 787 Dreamliner, 4–5 gånger i veckan (enligt nuvarande tidtabell).
Men är det verkligen ett ”lowcost”-erbjudande?
Hittills ser det inte ut så. Norwegians billigaste LowFare innehåller bara en plats och 10 kg handbagage, medan LowFare+, som inkluderar incheckat bagage och måltid, kostar 570 euro.
Här är Norwegians pris för ett direktflyg London–Singapore med LowFare+ 3–20 oktober.
Turkish Airlines, med en kort mellanlandning i Istanbul, kan däremot köpas för runt 430 euro. Och då ingår platsval, en hyfsad måltid och bagage. Det är förstås också ett utmärkt tillfälle att besöka den fina Star Alliance-loungen på Istanbuls flygplats om du har Star Alliance Gold. Och resan tar bara 3–5 timmar längre än Norwegians direktflyg.
Men hur är det från andra flygplatser i närheten, särskilt i Skandinavien?
Nej, fortfarande inte billigare… Både Köpenhamn och Stockholm till Singapore via London med Norwegian Air kostar som billigast 480 euro i den lägsta biljettklassen.
Samtidigt finns det flera alternativ, bland annat Qatar Airways – känt för sin fina service och mat i economy class – för 420 euro. 
Det är tydligt att Norwegian Air inte direkt pressar marknaden med riktiga ”lowcost”-priser på sin nya linje från London till Singapore. Kanske sjunker priset ytterligare längre fram, när de inser att efterfrågan är låg med nuvarande priser.
Innehåller inbjudningslänkar.